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Umfrage zeigt Handlungsbedarf in der Zürcher Behindertenpolitik auf
Die Behindertenkonferenz Zürich (BKZ) und Pro Infirmis Zürich haben bei den Kandidierenden für den Zürcher Regierungsrat nachgefragt, welche Einstellung sie zur Behindertenpolitik haben. Die meisten
Ein herber Rückschlag
Das Bundesverwaltungsgericht (BVG) lehnt die Beschwerde von Inclusion Handicap gegen die neuen Doppelstockzüge der SBB weitgehend ab. Damit werden die Züge der SBB nicht so angepasst, dass
Fachberatung Hindernisfreies Bauen
Öffentlicher Verkehr Wir beraten in allen Bereichen des öffentlichen Verkehrs, die im kantonalen und kommunalen Baurecht geregelt werden, beispielsweise Bushaltestellen und Aussenanlagen zu
Tramblockade in Zürich – Pro Infirmis war dabei
Heute morgen um 8.00 Uhr blockierten Rollstuhlfahrer*innen das Tram Nr. 8 der VBZ. Der Grund: Seit diesem Sommer verkehren vermehrt alte und nicht barrierefreie Trams in Zürich. Pro Infirmis
Pro Infirmis unterstützt politische Kandidaturen von Betroffenen
Pro Infirmis bekämpft die Diskriminierung von Menschen mit Behinderung und setzt sich für deren Inklusion und Selbstbestimmung ein. In diesem Sinne unterstützt Pro Infirmis Kandidierende für
Barrierefreie Ferien per Mausklick
Bald können Menschen mit Mobilitäts-Einschränkungen im Tourismusgebiet Davos Klosters Angebote buchen, die auf sie zugeschnitten sind. Die Website dafür ist nun online.
Tourismus für alle
Anreise, Unterkunft und Freizeitaktivitäten sollen zukünftig in der Region Davos Klosters barrierefrei möglich sein. Mit Unterstützung von Pro Infirmis hat sich die „IG Davos Klosters Access
Wir ziehen um!
Am 10. Juni 2024 wird die Pro Infirmis Geschäftsstelle Uri Schwyz Zug in Goldau in ihr neues Zuhause einziehen. Der neue Standort ist gut erschlossen und barrierefrei erreichbar. Mit der besseren
Inklusionsindex 2023
Wie steht es mit der Inklusion in der Schweiz? Die erste Studie aus der Perspektive von Menschen mit Behinderungen gibt Auskunft. Lesen Sie hier die Ergebnisse.
ÖV ohne Hindernisse: es ist höchste Zeit!
Seit Januar 2024 sollten nach einer 20-jährigen Frist alle Anlagen, Bauten und Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs von Menschen mit Behinderungen autonom und spontan nutzbar sein. Nun ist diese Frist